उन्होंने कहा कि चीन से संबंधित सौदों के लिए भारत सरकार की मंजूरी मिलने में लंबा समय लगने की उम्मीद है और हालांकि बिक्री अभी भी कुछ बिंदु पर होनी चाहिए, जीएम ने अगले महीने संयंत्र का संचालन शुरू करने की अपनी योजना में बदलाव नहीं किया है।
उन्होंने कहा कि चीन से संबंधित सौदों के लिए भारत सरकार की मंजूरी मिलने में लंबा समय लगने की उम्मीद है और हालांकि बिक्री अभी भी कुछ बिंदु पर होनी चाहिए, जीएम ने अगले महीने संयंत्र का संचालन शुरू करने की अपनी योजना में बदलाव नहीं किया है।
एक सूत्र ने कहा, "अगले साल तक, यह या तो एक बंद जीएम साइट होगी या यह ग्रेट वॉल के साथ एक ऑपरेटिंग साइट होगी।"
जीएम ने भारत में विनिर्माण से बाहर निकलने के साथ देनदारियों का भुगतान करने के लिए $ 250 मिलियन- $ 300 मिलियन की अनुमानित बिक्री आय का उपयोग करने की योजना बनाई थी, जो एक अन्य स्रोत ने कहा कि "कोई लाभ-हानि नहीं" स्थिति होगी। ।
हालाँकि यह सौदा होते ही पैसा आ जाएगा, लेकिन अब इसे अलग से भुगतान करने के लिए जेब से भुगतान करना होगा, जिनमें से कुछ कभी नहीं हुआ होगा, सौदा सुचारू रूप से आगे बढ़ा, साथ ही अन्य लागतें भी - एक अन्य स्रोत के अनुसार कुछ सौ मिलियन डॉलर हो सकते हैं।
सूत्रों ने यह भी कहा कि सौदे की संभावनाओं के बारे में स्पष्टता की कमी और श्रमिकों की मांगों को अधिक राहत मिलने की वजह से अलगाव की लागत सामान्य से बहुत अधिक हो सकती है, जो कोरोनोवायरस वायरस की महामारी के बीच नई नौकरियों को खोजने की कम संभावना है।
सूत्रों ने सौदे पर चर्चा करने के लिए अधिकृत नहीं किया और नाम न छापने की शर्त पर बात की।
जीएम ने कम बिक्री के वर्षों के बाद 2017 के अंत में दुनिया के दूसरे सबसे अधिक आबादी वाले देश में बिक्री बंद कर दी, लेकिन कारखाने निर्यात के लिए वाहनों का निर्माण जारी रखते हैं। पश्चिमी राज्य महाराष्ट्र में स्थित यह संयंत्र लगभग 4,000 लोगों को रोजगार देता है।
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