कोरोनावायरस: प्रयुक्त कार बाजार लॉकडाउन के बाद तेज हो सकता है

कोरोनावायरस: प्रयुक्त कार बाजार लॉकडाउन के बाद तेज हो सकता है

सामाजिक दूरी बनाए रखने के लिए, सार्वजनिक परिवहन के कई उपयोगकर्ताओं को पहियों के किफायती सेट के मालिक होने के विकल्प पर विचार करने की संभावना है।

 जैसा कि भारत कोरोनवायरस द्वारा लागू किए गए लॉकडाउन का इंतजार करता है, कई आगे देख रहे हैं और सोच रहे हैं कि आने वाले समय में हमारी गतिशीलता को कैसे बदलना होगा। सामाजिक दूरी बनाए रखने के लिए लोग सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने से सावधान रहें, यह मेट्रो, बस या ट्रेन हो। कई यात्रियों को भी स्वच्छता के मुद्दों के कारण कैब का उपयोग करने में पर्याप्त आत्मविश्वास नहीं होगा। और आबादी का एक बड़ा हिस्सा निश्चित रूप से एक नई कार खरीदने का जोखिम नहीं उठा सकता है। इस बात की भी काफी चर्चा है कि आर्थिक अनिश्चितताओं के इस समय में बहुत से लोग नया वाहन खरीदने पर खर्च करने के बजाय अपनी नकदी पर पकड़ बनाना पसंद करेंगे।
ऐसे परिदृश्य में, कारों को कोरोनावायरस की तेजी से बदलती गतिशीलता जरूरतों के लिए सबसे अधिक संभावित समाधान के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। यह शायद एकमात्र व्यवहार्य विकल्प है क्योंकि यह भाग्य खर्च किए बिना सामाजिक दूरी बनाए रखने के दोहरे उद्देश्य को हल करता है।भारतीय उपयोग किए गए कार बाजार में कई सक्रिय खिलाड़ी हैं, जैसे कि मारुति सुजुकी, हुंडई मोटर इंडिया और वोक्सवैगन इंडिया, जो अपनी कारों को फिर से बेचते हैं जबकि अन्य जैसे महिंद्रा फर्स्ट चॉइस व्हील्स और टोयोटा यू-ट्रस्ट सभी ब्रांडों की कारों में सौदा करते हैं।
कई ओईएम अब अपनी इस्तेमाल की गई कार को उत्सुकता के साथ देख रहे हैं क्योंकि उन्हें लगता है कि पोस्ट लॉकडाउन के दिनों में व्यापार का एक अच्छा हिस्सा वहां से आ सकता है। आने वाले महीनों में महिंद्रा फर्स्ट चॉइस व्हील्स के एमडी और सीईओ आशुतोष पांडे के मुताबिक, कारों का इस्तेमाल उन सेक्टरों में से एक है जो सबसे तेजी से उबरने के लिए खड़ा है और इसके लिए कई चीजें हैं।कारबाइक( CarandBike ) से बात करते हुए उन्होंने कहा, "ग्राहकों को डाउन-ट्रेडिंग करने और पैसे के निवेश के लिए मूल्य मांगने की संभावना है, और ऑटो के भीतर, इस्तेमाल की गई कारों में संभवतः सबसे अच्छा मूल्य-मूल्य समीकरण है। कई दोपहिया वाहन ग्राहक अपग्रेड करने का विकल्प चुन सकते हैं। वाहन का भी इस्तेमाल किया। ”
उन्होंने आगे कहा, "बीएस 6 और बीएस 4 के बीच मूल्य अंतर, अगले कुछ महीनों में बीएस 6 वाहनों की सीमित उपलब्धता और बेहतर वित्तपोषण विकल्पों के रूप में अन्य कारक कारों का इस्तेमाल करने में मदद करेंगे।" हालांकि उन्होंने यह भी कहा कि ये इस्तेमाल की गई कारों के डीलरों के लिए चुनौतीपूर्ण समय है, जो छोटे व्यापारी और व्यापारी हैं और लॉकडाउन के कारण प्रभावित हुए हैं। उनके अनुसार प्रयुक्त कारों की सफलता भी नई कारों पर निर्भर है, क्योंकि कई ग्राहक अपने वाहनों के व्यापार के लिए आते हैं।
एफसीए इंडिया के अध्यक्ष और एमडी, कारंडबाइक के वेब शो फ्रीव्हेलिंग पार्थ दत्ता पर बोलते हुए, "निकट भविष्य में ऐसे कई लोग होने जा रहे हैं, जो सार्वजनिक परिवहन के साधनों से अधिक निजी स्थान पर स्विच करना चाहते हैं। मैं उम्मीद करूंगा। 2-व्हीलर और सर्टिफाइड यूज्ड कार मार्केट में उछाल देखने के लिए। मुझे उम्मीद है कि जीप पोर्टफोलियो में 'आपके लिए चयनित' कार्यक्रम पहले की तुलना में बहुत अधिक ध्यान आकर्षित कर रहा है। "
यह देखा जाना चाहिए कि कारों के स्वामित्व की बात करते समय दुनिया भर में सबसे कम प्रवेश स्तर वाले देश में व्यक्तिगत गतिशीलता स्थान कैसे बढ़ता है। एविएशन और हॉस्पिटैलिटी के साथ-साथ, ऑटो सेक्टर पिछले एक महीने में सबसे बुरी तरह से प्रभावित हुआ है और इसमें से कुछ की जरूरत है कि पुनरुद्धार पूर्व स्वामित्व वाली कारों की उच्च बिक्री के रूप में हो सकता है।
source by. CarandBike